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Cunard |
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Inicio de la Actividad: |
1839 |
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Áreas Geográficas: |
Mediterráneo, Norte de Europa, Caribe, Trasatlánticos, Vueltas al Mundo. |
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| Información de interés: |
Cunard Line representa a una de las compañías más prestigiosas del mundo, ha operado con más de 190 barcos, siempre distinguida por sus lujosos alojamientos, un exquisito personal de servicio, su cocina para gourmets, máximo cuidado en los detalles y con una amplia gama de destinos. |
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| Historia: |
1839 El canadiense Samuel Cunard funda la “British and North Amercian Royal Mail Steam Packet Company”, con Robert Napier, George Burns y David Maclver, para transportar el correo Real a Canadá. Posteriormente pasó a llamarse “Cunard Steamship Limited”, siendo la primera compañía que transporta pasajeros en barcos de vapor.
1840 Entran en servicio el Britannia, y sus tres barcos gemelos: Arcadia, Caledonia y Columbia. La compañía hizo frente a muchos competidores de Gran Bretaña, Estados Unidos y Alemania y sobrevivió a todos ellos. Sus barcos no eran los más grandes o más rápidos, la razón de su éxito es que eran considerados los más seguros.
1854 Once buques son requisados para la Guerra de Crimea.
1856 Se construye el famoso Persia.
1862 El China entra en servicio, siendo el primer barco a propulsión.
1865 Fallece Samuel Cunard el 28 de abril.
1881 Entra en servicio el Servia, siendo el primer barco que es iluminado con electricidad.
1906/07 Inauguran los buques Lusitania y Mauretania.
1912 El 15 de abril el Carpatia rescata a los supervivientes del Titanic, de la compañía White Star Line, competidor de Cunard.
1913 Se inaugura el Aquitania, primer barco de la compañía con piscina interior.
1914 La Primera Guerra Mundial interrumpe el desarrollo de la compañía. Sus barcos transportan un millón de tropas y diez millones de toneladas de carga. Pierden 22 barcos, incluido el Lusitania.
1917 Se inaugura la oficina central de Cunard en Liverpool.
1919 Reciben el buque Imperator (alemán) por parte del gobierno inglés para compensarles por la pérdida del Lusitania. Se le rebautizo con el nombre de Berengaria.
1921 El Laconia realizó la primera vuelta al mundo. Aunque más adelante serían los buques gemelos Franconia y Carinthia, los que realizaron varios cruceros, incluidas varias vueltas al mundo. Estos barcos eran renovados periódicamente desde su entrega en atención a su cuidada clientela, contaban con fitness center, pista de tenis, piscina y gimnasio.
1930 Reconstrucción total del Franconia y Carinthia para emplearlos exclusivamente como buques de cruceros. La mayor parte de sus camarotes fueron dotados de aseos privados y sistema de ventilación. También realizaron numerosos cruceros más cortos y baratos: Nueva York - La Habana - Nueva York.
1931/35 El Mauretania realiza los últimos cruceros turísticos. El Berengaria es utilizado para la realización de cruceros fuera de las aguas jurisdiccionales de EEUU, donde se podía beber con libertad, era la época de la Ley Seca, se les llamaba: “booze cruises”.
1934 Inauguración del Queen Mary. Es el primer barco inaugurado por un miembro de la familia real.
1938 El Queen Elizabeth (el buque más grande construido hasta entonces) es inaugurado por la Reina Elizabeth (Reina Madre).
1939 Entra en servicio el Mauretania II.
En la Segunda Guerra Mundial vuelven a requisarle sus barcos incluidos el Queen Mary y el Queen Elizabeth, para transportar entre ambos a un millón y medio de militares y personal de tropa. Churchill comentó que ambos buques ayudaron a acortar la guerra en Europa al menos en un año.
1940 Los "Queens" inician los viajes transatlánticos llevando a miles de pasajeros de alto poder adquisitivo, actores, diplomáticos, hombres de negocios, turistas...
1949 Entra en servicio el Caronia para cubrir la línea trasatlántica en verano, y realizar cruceros el resto del año. Fue conocido como el "Green Goddess" debido al color verde de su casco. Con importantes innovaciones avanzadas a su tiempo, hoy estándares en la industria del crucero: baño privado en todos sus camarotes, piscina exterior permanente, aire acondicionado en todos los salones públicos, clase única en el pasaje, los dos restaurantes servían comidas a la carta, gran lavandería, capacidad para almacenar grandes cantidades de agua, gimnasio, salón de belleza, hospital..... Durante muchos años fue el buque de referencia del resto. |
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Flota: |
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Queen Victoria |
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Queen Mary 2 |
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Queen Elizabeth 2 |
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Buscador de Cruceros |
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Destino:
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Fecha Salida:
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